Máy này được thiết kế để làm vát trên kính nhỏ và kính lớn. Đường băng tải sau có thể di chuyển lên xuống tùy theo kích thước kính. Đối với kích thước kính nhỏ, đường băng tải sau có thể được di chuyển lên trên. Đối với kích thước kính lớn, đường băng tải sau có thể được di chuyển xuống dưới.

Máy này sử dụng điều khiển PLC và giao diện người vận hành. Màn hình có thể hiển thị độ dày của kính, góc xiên, chiều rộng góc xiên và chiều cao rãnh quay lại.

Tầng hầm và khung được làm bằng gang để đảm bảo sự ổn định và vững chắc.

Trở lại Băng tải sử dụng hệ thống truyền xích. Các tấm đệm được kết nối bằng một chuỗi con lăn lớn. Mỗi miếng đệm đều có ổ trục dẫn hướng, đảm bảo độ chính xác cao khi băng tải chạy trên đường ray.

Các miếng đệm của băng tải phía trước có các miếng đệm cao su có thể thay đổi được được thiết kế đặc biệt để kẹp kính nhỏ 30mm, có thể được thay thế độc lập sau khi mài mòn. Cấu trúc này đảm bảo kính được di chuyển ổn định. Độ chính xác làm việc cao.

Băng tải sau có bàn chải làm sạch, duy trì bề mặt sạch sẽ và đảm bảo kết quả làm việc.

Động cơ sử dụng động cơ ABB độ rung thấp có độ chính xác cao, đặc biệt cho máy vát.

Băng tải tải / hạ tải sử dụng đai thời gian.

Chuyển động của ray phía trước là cơ giới, nó có thể di chuyển song song để thích ứng với độ dày kính khác nhau. Có chỉ số độ dày cơ học để hiển thị độ mở băng tải.

Khung đỡ kính sử dụng thanh nhôm có con lăn nhựa màu xanh.

Máy được trang bị một bơm bôi trơn bằng tay, bôi trơn phần trượt của tấm động cơ và hệ thống di chuyển băng tải phía trước. Băng tải trước và sau phải được bôi trơn bằng mỡ rắn.

Điều chỉnh tốc độ làm việc thông qua bộ điều tốc, bằng tay.

Ampe kế đo độ hấp thụ của bánh xe.

Hệ thống nước

Nước được tuần hoàn trong máy và bình chứa nước không gỉ. Ổ cắm bồn chứa bánh xe kết nối với một ống thoát nước không gỉ rất dễ lắp đặt. Ống nước vuông để dẫn nước vào được nối với mỗi vòi bánh xe.