a) Hệ thống điều khiển:

Máy này sử dụng điều khiển PLC và hệ điều hành bảng điều khiển cảm ứng. Máy có thể chạy ở chế độ tự động và chế độ bằng tay Ở chế độ bằng tay, bánh xe đánh bóng vẫn có thể hoạt động trong hệ thống không khí. Ưu điểm lớn là máy này tách biệt hệ thống điều khiển với hệ thống điện nên máy có thể hoạt động ngay cả khi hệ thống tự động bị lỗi.

 b) Tầng hầm và khung:

Được làm bằng sắt dày để đảm bảo sự ổn định và vững chắc

c) Băng tải:  

hệ thống truyền xích ， miếng đệm được kết nối bởi hai chuỗi. Miếng đệm được làm bằng nylon, đệm cao su co giãn được gắn trên đế nylon. Miếng đệm cao su có thể được thay thế sau khi nó bị mòn.  

Máy có một giá đỡ ở giữa được gia cố. Điều này có vai trò quan trọng để điều chỉnh độ thẳng của băng tải trong trường hợp nó bị biến dạng trong thời gian dài. (Hình II)

 d). Băng tải tải / hạ tải:

Đai định thời. Nó có thể điều chỉnh độ cao để thiết lập loại bỏ kính khác nhau. Chiều cao được hiển thị trên đĩa đọc.  

d) Máy bơm dầu bôi trơn bằng tay có thể bơm dầu bôi trơn đến các tấm trượt để chuyển động động cơ và chuyển động băng tải phía trước. Băng tải phía trước và phía sau cần được bôi trơn bằng mỡ bôi trơn thủ công.

e) Chuyển động của đường ray phía trước:  

Có động cơ, nó có thể di chuyển song song để thích ứng với các độ dày kính khác nhau. (Hình II)

 f) Điều chỉnh tốc độ làm việc:  

thông qua bộ điều tốc (động cơ truyền động), bằng tay, tốc độ được hiển thị trên đồng hồ kỹ thuật số. Động cơ truyền động được sản xuất bởi công ty Starlight, một nhà máy chất lượng cao ở Trung Quốc.  

g) Động cơ làm việc do CDQC chế tạo.

h) Hệ thống nước

Nước được tuần hoàn trong máy và bình chứa nước không gỉ. Ổ cắm bồn chứa bánh xe kết nối với một ống thoát nước không gỉ rất dễ lắp đặt. (pic.IV). Ống nước vuông để dẫn nước vào được nối với mỗi vòi bánh xe.

i) Khung đỡ kính

Sử dụng thanh nhôm có con lăn nhựa màu xanh.

j) Đồng hồ đo ampe kế:

kiểm tra áp suất bánh xe. 

k) Các trục chính cho arris sử dụng cấu trúc tấm kéo, không gây rung động khi làm việc.